近(jin)來有網友留言(yan)問理想中的測(ce)繪(hui)無人(ren)機(ji)應(ying)該是什么樣(yang)子的？筆者(zhe)沒有實踐工作(zuo)經驗不敢(gan)亂說(shuo)，但無人(ren)機(ji)在測(ce)繪(hui)領域的使用已經比較成(cheng)熟(shu)而廣泛，環球網無人(ren)機(ji)頻(pin)道對此采(cai)訪了多位一(yi)線工作(zuo)的從業者(zhe)。其(qi)中有飛手也有技(ji)能(neng)人(ren)員。

　　①安穩(wen)牢靠

　　幾位從業(ye)者首先提(ti)到要安穩牢靠，誰都不期望(wang)設(she)備在關鍵時間掉鏈(lian)子。而且行(xing)業(ye)用無人機的造價很(hen)貴，三維測繪等(deng)使命用的設(she)備更貴，摔一下(xia)的經濟損失很(hen)大。

　　②續航時(shi)間長

　　我們也都(dou)提(ti)到續航(hang)時間(jian)要長，由于頻(pin)繁起降浪費(fei)時間(jian)也提(ti)高了(le)風(feng)險。續航(hang)長就意味(wei)著更(geng)高的(de)工作功率和更(geng)高的(de)安全性。

　　③多(duo)旋翼仍(reng)是(shi)固定翼？

　　在(zai)測(ce)繪(hui)領域(yu)中使用(yong)較多(duo)的有(you)固(gu)定翼和多(duo)旋翼兩種類型的無人機，哪種更(geng)有(you)用(yong)呢？

　　一(yi)位技能人員介紹說：固(gu)定翼續航(hang)長、速度快，合適大(da)面積工作。

　　多旋翼的起(qi)降更方(fang)便(bian)價格(ge)也(ye)便(bian)宜(yi)，合適小面積(ji)工作(zuo)。歪斜攝影等三維建模工作(zuo)通場都(dou)是(shi)小地塊，一般也(ye)都(dou)是(shi)使用多旋翼。

　　④精度高

　　一(yi)線工(gong)作(zuo)的(de)飛手(shou)介(jie)紹，測繪行業(ye)對精(jing)度要求比(bi)較(jiao)高。使用RTK技(ji)能(neng)能(neng)夠到達(da)厘(li)米級的(de)精(jing)度，不必(bi)打太多(duo)的(de)相控點，能(neng)夠極大的(de)削減(jian)外業(ye)工(gong)作(zuo)量。

　　⑤起(qi)降方便

　　線工(gong)作的(de)(de)飛(fei)手(shou)(shou)還要求(qiu)無人(ren)機(ji)的(de)(de)起降方便。據介紹一般(ban)的(de)(de)當地固定(ding)翼(yi)能夠彈(dan)射或者手(shou)(shou)拋起飛(fei)、傘降著陸，但有些地形(xing)比較復雜的(de)(de)當地，不能滿(man)意飛(fei)機(ji)的(de)(de)起降需求(qiu)，就需求(qiu)無人(ren)機(ji)有筆直起降才能。

　　⑥便攜、打開(kai)方便

　　外業人員一起(qi)期望無(wu)(wu)人機(ji)便攜性好、打開(kai)收納方(fang)便。由于(yu)有的(de)使命中路況差，車輛難以(yi)通(tong)行(xing)，就要步行(xing)帶著(zhu)無(wu)(wu)人機(ji)前往。此外，如果(guo)飛(fei)機(ji)做的(de)小，又能滿意需求(qiu)，正常工作拿著(zhu)也方(fang)便。

　　⑦載荷？根本沒(mei)要求

　　關于載(zai)重量我們都沒有提出要求，據(ju)介紹(shao)測繪用(yong)的(de)設備主要是微單和單反相(xiang)機，有1公(gong)斤的(de)載(zai)荷就已經足夠使用(yong)了。不過，有些(xie)搭載(zai)激光雷達的(de)測繪無人機對載(zai)荷有要求。LIDAR、IMU、相(xiang)機加一起(qi)大約5公(gong)斤。